Construido íntegramente en aluminio (carrocería y chasis), se reconoce por su elevada línea de cintura, los generosos guardabarros traseros y la toma de aire central en el capó. Su aerodinámica está optimizada tanto en modo descapotable como coupé, y tiene un impresionante CX de 0,32. Si te gustan los motores que ronronean con un sonido propio, debes saber que el ruido del California ha sido especialmente diseñado para ser bello tanto en modo coupé como en modo ventoso. En cuanto a la asistencia, el control de tracción interno (F1 Trac System) se ha actualizado específicamente para este modelo y permite ganar un 20% en aceleración a la salida de las curvas.
| 1 Dia – 24H – 250Kms | 1 290.00 € |
| 2 Dias – 48H – 500 Kms | 2 390.00 € |
| 3 Dias – 72H – 750 Kms | 3 290.00 € |
| 7 Dias – 1750Kms | 6 320.00 € |
| Déposito | 18 000.00 € |
| Kilometro extra : 6€ |
