Elle succède à la F430 et à la 550 Maranello en septembre 2009. Michael Sxhumacher a participé à sa mise au point. Dessinée par Pininfarina elle renoue avec une ligne épurée, conrairement aux 599 GTP et à la California. L’aérodynamique est au centre du concept, mais avec des accessoires discrets et super intégrés. C’est le seul modèle de Ferrari qui n’est disponible qu’en boite robotisée 7 vitesses, servie par le double embrayage Gretag. Côté habitacle, les commandes sont regroupées au volant comme en F1 avec entre autres le choix de tous les modes d’assistance au pilotage.
| 1 JOUR – 24H – 250Kms | 1 890.00 € |
| 2 JOURS – 48H – 500Kms | 3 400,00 € |
| 3 JOURS – 72H – 750Kms | 4 810,00 € |
| 7 JOURS – 1750Kms | 9 260,00 € |
| CAUTION | 20 000,00 € |
| Kilomètre supplémentaire : 6€ |
